Bejegyzések
Egy hellyel Martin a 11. helyről a 2. helyre lépett a rajtrácson, de a legújabb csatavezető Bagnaia már 1,5-ös odds-szal megelőzte a csapatot. „El vagyok ragadtatva a színvonalunktól, nem könnyű nyerni, és lehet dolgokat szerezni” – mondta Bagnaia egy gyors futam után, amely kevésbé volt sűrű felhőzet és időszakosan csapadékfoltok. A Japán Nagydíj rajtjának két szabad edzését a folyamatos csapadék és a hideg jellemezte, de a Repsol Honda pilótája, Marc Márquez már az első futam után gyorsaságot mutatott.
William hill promóciós kód | méter dei Campioni: Bagnaia és Augusto Fernandez foglalkozik a legújabb felfedéssel
Az Acostád előtti friss előzés, ami körülbelül három körrel a vége előtt van, sokkal simább, mivel a KTM pilóta az új sprint utolsó szakaszától küzdött. Ezzel beérte hetedik MotoGP-szezonját, és kilencedikként zárta, ezzel elérve Valentino Rossi szintjét, és a játék egyik legnagyobb visszatérését hajtja végre, miután 2020-ban leégett a súlyos karja. A Japán Nagydíj egy vészhelyzeti kísérlet az európai rajongók megszerzésére, mivel a távol-keleti régióban módosították a dátumokat. Az események továbbra is a vasárnapi nagy kérdések közé tartoznak, a bizonytalan előrejelzések, például az esővel kapcsolatban, amelyek jelentősen befolyásolhatják a lépéseket és a győzelem reményeit.
MotoGP Japán Nagydíj: Binder lehagyta a 2. szabadedményt, Marquezt, és Quartararo le fog fagyni
Marc Marquez reménykedik abban, hogy visszatérhet a japán nagydíjra a rendkívül népszerű pole pozíciójuk után, de a nyolcnapos világbajnok „csak” a negyedik helyen fog hazaérni a második útján, közvetlenül a szerelési munkálatok után. Az új verseny tragédiát okoz a négy új 2022-es aranyéremért küzdő motoros közül néhánynak. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro technikai problémával küzdött a bemelegítő körben, ami arra késztette, hogy kiguruljon a boxból, felugorjon a szabad biciklijére, és elinduljon a rossz keverékű fenékgumival felszerelt motorja felé. Alex Marquez a 10. helyen kiesett az új pontszerző helyekről, amivel Marc Marqueznek egy nagyszerű, 191 negyedes előnyt biztosít a vasárnapi nagydíjon, ahol megnyeri az új márkát. A vasárnap komolynak ígérkezik, változékony időjárással és egy nagyszerű mezőnnyel, így úgy tűnik, bármire képes leszel a győzelemért küzdeni.
Az oldalvonal kezdeményezte Marquez lerohanását a Motegiben, Pedrosa a hatodik zónában.
Legutóbbi próbálkozásukon Alex Marquez köre is elszállt, és a 2025-ös szezonban először az új #73-as autó a Q1-be tart azon a hétvégén, ahol Marc Marquez az első versenyszekcióját futotta. Összességében Joan Mir (Honda HRC Castrol) az első helyen áll Acosta előtt, és Bezzecchi péntek délben átvehette a vezetést, ahogy a friss #37-es KTM is megfagyott az 1-es kanyarban, túl korán véget vetve a leckéjének. Bagnaia az új lyukshotot a rajthelyről indította el, Joan Mir (Honda HRC Castrol) pedig a 2. helyen maradt, miközben az Aprilia Race versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin kétszeres nehézségekkel küzdöttek meg a krízisből, miután az 1. kanyarban egymást rontották ki. Az ismétlések azt mutatták, hogy Martin mindent beleadott a profiltól a fékekig, és sajnos visszaesett, Bezzecchi pedig a legújabb peches versenyző, aki lemaradt a tapasztalatról. Sajnos a frissen balesetet szenvedett Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami befolyásolta a hétvégi nagydíjon kívüli versenyedet.
Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) az 5-ös kanyarban sérült meg, és kifizette a vételárat, míg csapattársa, Alex Marquez a legjobb kettőssel segített neki megszerezni az első helyet. Morbidelli egy lenyűgöző roham után visszakapaszkodott az első helyre Ogura william hill promóciós kód előtt, mielőtt Alex Marquez az utolsó szakaszba ért, és a második helyen végzett, mielőtt újabb piros zászlók jelentek volna meg. Három körrel a vége előtt a 10. kanyarban – ismét – Marc Marquez végigszáguldott Acosta belső oldalán, hogy felzárkózzon a második helyre, Alex Marquez pedig a 10. helyre esett vissza a hazai bajnok Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Group) mögött.
- Az utolsó öt japán nagydíjadból ötöt Honda-versenyzők szereztek meg, és Andrea Dovizioso 2017-es sikere a Ducatihoz képest az egyetlen igazi különbség.
- Mir negyedik helyezése egy rendkívül hatékony 2020-as MotoGP iparági bajnoki címért folytatott küzdelemre vezetett, és a ház gyepen HRC-t fogsz elérni, mivel Morbidelli teljesítette az ötös nagydíjat.
- Az újonc francia egy több versenyzőből álló mezőny végében pihent, mielőtt több mint négy kört hátrahúzva feljött volna a pozícióból, hogy az utolsó körben elkezdje a hajrát.
- Az Aprilia raktárában játszó pilótája, Maverick Vinales gyakran az első sorban végez, Bagnaia társaságában lévő Enea Bastianini pedig az utolsóként kezd.
Alex Rins GSX-RR-je valóban alkalmas néhány szárnyra az üléshez, pontosan úgy, ahogy a Ducati bemutatta a Silverstone-ban. Fermin Aldeguer megerősíti, hogy nem azért érkezett a MotoGP-be, hogy behozza az új időket. A legújabb újonc, a Gresini Ducati az első körökben töltötte az új erőforrás-időt, mielőtt Marquez az utolsó másodpercben megelőzte volna. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és Aleix Espargaro, akik a címért küzdenek, a 12., 9. és 6. helytől a hatodikig jutottak. A Ducati a nagyot a harmadik körül teljesítette, míg a Gresini Race MotoGP versenyzője, Marc Marquez a következő szettben fejezte be a napot.
Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) az oldalsó sorban áll, míg a #36-os, a második helyen álló autó a negyedik helyen áll. Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3), a frissen visszatérő Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) voltak az utolsók, akik pontszerzőként érkeztek a kör végére. Hat kör van még hátra, Muñoz Perrone-t segítette az első 0,5 másodperces győzelemmel, míg az argentin 0,9 másodperccel Quiles nélkül maradt.
Miután a Japán Nagydíj minden óráján erős sebességet mutatott, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik leggyorsabb időt futotta egy nagyszerű időmérő edzés után a remekül száradó Motegi pályán. Miután esőgumikra cserélte a gumikat, hogy második rajtját megkezdhesse,… tudj meg többet. A nyolcszoros világbajnok Marc Marquez egy tipikus első napot teljesített Japánban, mint a harmadik leggyorsabb pilóta, míg Jorge Lorenzo megelőzte őt.
A Trackhouse Race-en a sérült Miguel Oliveira helyére érkező Lorenzo Savadori az utolsó előtti helyről kezdi a versenyt Nakagamival. Takaaki Nakagami nem tudja felmutatni, hogy hazai rajongói az időmérőn maradjanak. Az új LCR Honda pilótája a 21. helyen áll, annak ellenére, hogy szombaton végzett munkájával csak szoros küzdelemben maradt le egy közvetlen megoldásról, amivel a Q2-be juthatott volna.
A csoport ma szétvált, és láthatjuk a bajnokság legjobbjait, Ruedát és Angel Piqueras-t (FRINSA – MT Helmets – MSI), akik a 10. és 9. helyen végeztek, míg Perrone, Quiles és Almansa az öt legjobb között voltak. Acosta legjobb fél tucatja ezután véget ért, és egy új kört rendeztek, miután észrevettük, hogy Bagnaia Ducatijából cigaretta száll ki. Töprengő és ijedt arcok villantak fel a Ducati gyári csomagján, és beállhattunk a boxba, és megkerülhettük a számtalan arcot világszerte, de Pecco folytatta a mai napra tervezett útját. Jön az újabb box; már 0,8-as volt a helyzet öt körrel a vége előtt, de Pecco le sem nézett róla, mert látta, hogy valami nincs rendben. A nyomás a Mir stílusos Change 7-es változtatásával Acostát is leszorította, és a harmadik helyre zuhant, amikor észrevettük, hogy cigaretta füstöl a Ducatijából. Talán egyelőre nem, és akkor nem veszített volna ki mindkét alkalommal – azonban ez aggodalomra ad okot Bagnaia és a Ducati miatt, akik egyszerűen a cuatro.1-esek miatt voltak topban.